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在近日召开的省政府新闻办新闻发布会上，“十四五”安徽交通运输发展“成绩单”公布，全省累计完成交通固定资产投资7000亿元左右、高速公路里程跃居长三角首位等亮眼数据，勾勒出一幅交通强省的奋进图景。五年间，全省交通投资规模空前、交通运输规模和质量跃上新能级、综合立体交通骨架加速成形……这份“成绩单”，不仅是安徽“内畅外联、四通八达”交通现实的缩影，更是区域竞争力与开放活力的坚实注脚。即日起，安徽交通运输微信公众号开通【皖美交通“十四五”】专栏，全方位、多角度展示“十四五”期间安徽加快建设交通强省、助力经济社会高质量发展成果。今天刊发“十四五”时期，铜陵市交通运输系统交通基础设施建设及综合交通运输体系建设最新成果的内容。
近年来，铜陵市交通运输局以实施交通基础设施建设攻坚三年行动为关键抓手，加快构建层次清晰、协同高效的综合交通运输体系，“人享其行、物畅其流”的美好愿景加快实现。
展开剩余67%五年间，铜陵市加速构建“二横四纵”高速公路网，“十四五”末，总里程达230公里。并持续推进“六横九纵”国省干线公路品质升级，其中，国道达228公里、省道达354公里。全市一级、二级及以上公路密度分别位居全省第四和第五。
随着引江济淮菜子湖航线通航运行，“一干三支”航道体系总里程达398.5公里，万吨级江海轮常年通达。《铜陵港总体规划（2035年修订）》获省政府批复，枞阳枢纽港、枞阳临江产业园等港产融合工程纳入《安徽省人民政府办公厅关于高质量打造江淮干线水运大通道的意见》，铜陵港港口吞吐量连续三年突破亿吨大关。
在推动物流降本增效的过程中，铜陵市出台《铜陵市物流业发展中长期规划（2024-2030年）》，为全市构建现代化交通物流体系提供了蓝图。11条省级多式联运线路、7条集装箱内支线、3条近洋直航航线实现常态化运营。国家A级物流企业增至31家，其中5A级企业1家。水路货运量占综合运输比重达56.4%，高于全省平均水平近20个百分点；社会物流总费用占GDP比重为13%，分别优于全省、全国平均水平0.1和1个百分点。
五年来，铜陵市不断提升城乡交通运输一体化发展水平，成功创建全国绿色出行示范城市、省级优先发展公共交通示范城市。为进一步提高全市公共交通服务水平，出台全省首部地市级公交地方性法规《铜陵市城市公共汽车客运管理规定》，城乡交通运输一体化发展水平全域5A级，具备条件的建制村通客车率达100%。“十四五”期间，全市“四好农村路”建设总里程约2600公里，获评省级“四好农村路”示范市，义安区、枞阳县分别获评全国和省级“四好农村路”示范县。
来源：铜陵市交通运输局360配资在线配资
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